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第52章 利益(第1页)

“俺不懂。”

郑直终究还是被这位广西来的郑禃请到了禄米仓附近的酒肆。

双方落座之后,郑直开门见山直接询问对方所为何事。

却得到了一个匪夷所思的答案“郑监生应该晓得,俺得罪了礼部尚书,以后铁定没好吧?”

“这有啥子不懂得。”

郑禃不耐烦的回了一句,却又不得不耐着性子解释“俺跟你们不同,俺家是土官……”

他看了看门口,凑近郑直低声说“只要不造反,朝廷才不管呢。

所以骂了侍郎这事,对郑兄而言,是前途未卜,对俺却无所谓。”

“那你图啥?”

郑直依旧没有忙着做决定,毕竟眼前这位的要求实在匪夷所思,竟然要用乌木换取郑直昨日骂李士实的‘荣誉’。

“这就不是郑兄需要晓得的了。”

郑禃很谨慎“一口价,十料的乌木换,咋样?”

郑直想了想,还是摇头“纵然俺答应了,可旁人呢,昨日看到的何止百人,再者,礼部的人呢?那李侍郎,郑监生也有办法?”

“郑兄不用管,一切交给俺。”

郑禃不以为然“只要你咬准了昨日的人不是你,剩下的都是俺来解决。

这十料的乌木俺明日一早就送到这。”

郑直手指轻轻敲击桌面,乌木因为稀少,历来有“家有乌木半方,胜过财宝一箱”

的讲法。

而刚刚郑禃口中提到的‘料’,是船的用木单位,真正建材用木使的是‘材分’,共八等。

通过长期的发展,皇明的船只制造类型己经演变为三个类型,即“广船”

“福船”

和“沙船”

沙船具有平头、方尾、平底、长宽比大、多桅多帆、吃水浅、载重量大等特点,不仅可以在沙滩多浅水的区域航行,还可以在风浪较多的大江大河中远航。

分布在北方海域、长江、内河,远至福建、广东等地。

其优良的性能也受到了朝廷的青睐,被广泛的应用为官船、槽船、军船等。

漕船大体分为河运、海运两类。

河运漕船通常为“四百料”

,额定“每只该运正粮三百三十石,耗米一百三十二石”

;也有“五百料”

或“二百料”

运船。

而按照制度,朝廷优待学生,举人过关是可以免税的。

看来这位郑监生很有本事,别人的夹带货物,他是夹带了一艘漕船,用乌木制造的漕船。

规格至少是二百料的漕船,因为南方漕船一般比北方大,因此说不得还有可能是四百料的“一口价一百料。”

郑禃眼睛突然瞪大,可面对云淡风轻的郑直,终究忍了下来“二十料。”

“夜深了。”

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