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进入榆林海港的第四天,连珠寨、临川港附近的战斗刚刚结束,梁继盛便宣布船只禁用命令。
除了飞鱼号、飞燕号负责巡逻之外,其它船只一律驻港待命。
省油,成了大家当下最大的共识。
长繁号船长章惠奇从海中冒出头来,将附近几名水手召集过来,安顿一番,才向岸边游过来。
陆冠南和许振江等在岸上,费力地将章惠奇拉上来,帮他脱去潜水衣,迫不及待地问起水下的情况。
这几天,陆冠南的任务就是研究喜鹊号靠岸的可能性,经过多次勘察,将重点放在离岸边一百米处的水域,考虑到水深情况,喜鹊号应该可以安全驻泊。
章惠奇带人潜入水底,就是查看详细情况,为喜鹊号驻泊提供可靠数据。
从章惠奇口中听到肯定回答之后,陆冠南和许振江神情颇为振奋,几日忙碌,总算有了结果。
为了这事,大家整天像傻子一样,划着橡皮艇在水面上转悠,不时还被嘲笑几句,压力不是一般的大。
大家辛苦一年,来到新世界,结果船只无法靠岸,货物无法卸载,这种玩笑可不是随便开的。
好在王海洋经验丰富,带上了长昌号、长盛号两条五百吨级货船,至少这两艘船靠岸没问题,卸货工作便能够顺利开展起来,无非是麻烦一点而已。
实际上,王海洋和周向辉费力弄到飞鱼号、飞燕号,也是为了保险。
如果港口状况太差,来个接力运输,也能把三艘大船上的货物弄到岸上。
从现状来看,榆林港的水面情况还是相当好的,至少能让大船顺利进港,即便是台风来临,也不会受到影响,能屏蔽掉这个最大的风险,只能说大家运气不错。
这边事情基本确定下来,许振江便催着陆冠南赶紧搞定木头,浮桥所用的小型渔船可以去买,但连结渔船的木板还得自己弄,岸上的树木不少,但要切割、烘干、成型,要做的工作还有很多。
另外,建成的浮桥至少得保证普通人能够来去自如,像那种运兵临时浮桥,倒是简单,但安全性却要差很多,除了挨骂之外,再掉到水里淹死一个两个,他们这几位就别混了。
在许振江看来,虽然是简易浮桥,也要把安全工作做好,来不得半点马虎。
码头建设也是许振江的本行,现在看来,短期内根本不用考虑,如果能在一年内建成,就算运气爆棚了。
听到郑万成因为制砖发愁,许振江才发现自己没有贸然吹牛,还是比较明智的。
随着上岸的人们越来越多,工作进展不断加快,大家的目光便聚焦到工业组众人身上,通过接力运输,两台分别为七十五马力和十马力的锅驼机所用设备被先后吊运上岸。
电力供应,这种在华兴大陆唾手可得的东西,如今却成了大家翘首以盼的稀缺资源。
为了节省空间,方便运输,所有设备都是分拆包装上船,然后在目的地再重新组装,测试,才能具备运行条件。
锅驼机这种设备,实际上就是蒸汽机和发电机的组合,在现代电网还没有普及的年代,锅驼机可是妥妥的高科技。
不管是磨面、抽水,还是照明、做饭,要想日子过的舒坦些,整个村子合力弄一台锅驼机,就算是过上现代生活了。
相比建厕所、垒灶台、伐木修路,安装锅驼机可是个高级活,相关配套工作也不简单,至少在目前条件下,对工业组的人们来说,绝对算是一个巨大的挑战。
在登岸基地清理出来之后,林志刚、展飞、赵东等人便先行上岸,一是确定安装位置,二是开始各项配套准备工作。
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