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他们决定等87次列车抵达后再一起商量对策。
一个小时后。
哪怕87次列车用最低的30时速前行,这会也应该到了。
所以林红樱猜测现在火车相撞的危机……基本已经排除!
不过凡事皆有可能,大家本着珍惜小命的态度,即便冻得瑟瑟发抖也不敢上车。
就在大伙冻得受不了的时候,远方列车鸣着汽笛缓缓地滑行而来。
87次列车在众人的注视下,最终停在了距离256次列车的五百米处。
这时256次列车所有的乘客怔愣、期盼、惊喜、狂喜的表情凝在脸上,最终化成了大大的笑脸!
尤其是干部车厢的乘客,忍不住当即鼓掌起来,庆祝他们成功度过一劫!
256次的列车长用手持的喇叭喊道:“同志们,危机已经解除,大家快上车休息休息吧!
今晚都辛苦了!”
“我建议大家为自己的坚持、为我们今晚的英雄们呱唧呱唧!”
短短的一个小时,着实很难想象到他们都经历了什么!
跟死神擦肩而过的滋味,不过如是。
乘务休息室。
两辆列车的列车长激动地紧紧握住手,一切尽在不言之中,明白彼此都帮助对方逃过了一场死劫。
倘若256次没有及时停下,在那么高的速度下87次肯定会被撞得灰飞烟灭。
而87次列车也给258次列车带来了一批专家和维修工具,将负责帮它转移群众。
87次列车的吴车长带了一批技术员和专家,一起去看了256次列车的锅炉。
机械工程师、技术员、专家们刚上256次列车,看到江有为眼睛就亮了,“有江老在这趟列车,实属是好运!”
说话的人是京城钢铁学院的刘教授。
两批专家得出的结论跟江有为的一致:256列车的锅炉很难修!
工具不足,技术上存在很大的挑战!
最好的办法是原地更换一个新的锅炉或者部分零件,控制室已经在调度了,但最早也要天亮后才能抵达。
然而两个昏迷的驾驶员已经等不了那么长时间了。
他们申请把通往春城方向的铁路路权暂时让渡给了87次,同时尽力把256次倒回岔路口。
专家们商量了很多解决方案,比如派另一列载货火车把瘫痪的256次拉回去、把87次的锅炉拆下来安给256使用,基于抢救256次的驾驶员的原则,他们决定三个方案都试试。
,!
“修还是修的……修好是最好的!”
“同时把新锅炉零件运过来。”
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