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第76章 不擅长的赛道（第2页）

这违反了运动规则导致了事故。”

“决定：发车退后3位。”

申迪原始排位赛成绩是第14位，退后3位之后为第17位。

成风因为在第二节排位赛被申迪阻挡，未能进入第三节排位赛阶段，他的排位赛名次位第12位。

奔麟车队在洛城站排位赛中的成绩实在是不敢恭维。

宁威第11名，罗曼庭第13名，两位车手都未能进入第三节。

赛后，两位车手把问题归结为赛车不够给力。

宁威说道：“今天我们就是不够快。

整个周末我们都有点挣扎，今天也是如此。

这条赛道必须使用较小的定风翼，不太适合我们的赛车。”

“今天赛车的状况还是不错的。

我们的低阻力套件在弯道中没有足够的下压力。

希望明天能够好一些，但是我也并不期待太大的惊喜。

无论如何，我们会在比赛中竭尽全力。”

罗曼庭说道：“今天我们没有抓地力让我们很困难。

我现在很惊讶昨天练习赛中我们是怎么做到的。

但是今天情况完全不同了。

雷神需要的空气动力套件不太简单，我们的装备没能奏效。

希望我们明天能干得更好，在比赛中尽可能的发挥出来吧。”

段天才在洛城排位赛中名列第九，鹿城人表示后悔跑了第三节排位赛。

枭龙的练习赛成绩令人鼓舞，估计能够获得靠前的位置。

虽然两位枭龙车手都冲进了第三节排位赛（彭赛奥第八名），但段天才认为放弃第三节排位赛保护好轮胎才是更理想的比赛策略。

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“显然这不是我们想要的结果，我想我们现在已经认识到了问题所在。”

段天才表示，

“（放弃第三节排位赛）不是车迷们想看到的，所以在某种程度上来说我们还是做了正确的事情。”

“如果我们没有跑第三节排位赛，那么我们明天的正赛将有更大的发挥空间。”

段天才表示并未期望在排位赛中能够取得更好的成绩，但落后乐狮的陆凯达0.3秒令人对正赛感到揪心。

“差距比我们预期的更大一些。”

段天才表示，

“在第三节排位赛差0.3秒是有点太大了。

我不知道正赛的速度如何，很期待。

我想大家的策略都应该差异不大，所以我们必须想点其它办法。”