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第292章 草草收尾（第2页）

第32圈，段天才完成第二次进站，车队为他换上中性胎，而队友成风在两圈后完成二停时仍然使用软胎，枭龙车队为两位车手制定了完全不同的战术。

龙浩在第36圈完成第二次进站，他与成风一样用软胎来跑第三阶段。

，！

车队也在这时候警告成风，他的赛车也出现了变速箱故障，要求他注意保护变速箱。

成风在起步阶段的担心变成了现实。

第40圈，用第二套软胎坚持了20多圈的韦博世又和成风搅在了一起，枭龙车手在使用了几次后视镜战术后没能让韦博世上当，成风在被韦博世阻挡了5圈之后干脆选择了进行最后一停换上中性胎。

而韦博世在这几圈中完全赚足了时间并在第46圈完成第二次换胎，他要用中性胎跑完最后25圈的比赛，出站后他排在成风前面位列第五。

成风出站后仅仅追了韦博世2圈就因为变速箱故障提前告别了收官大战，大家原本期待的成韦大战没能继续上演。

这样罗世博也顺势升至第六位，但是身后的申迪在第51圈就超掉了银箭赛车升至第六。

比赛在还剩20圈的时候，七名开外的赛车都被套圈，第16位起步的凌云伟悄然升至第9位，霍翰飞也进入了积分区。

马龙在与秦逍遥的那次碰撞之后就一直在15名开外苦苦追赶。

第56圈，龙浩完成最后一次换胎，中性胎要坚持最后的15圈比赛，而他领先段天才的优势仅有3秒，由于后者仅用了两次进站因此能够大大缩小两人之间的差距。

魏魄在第59圈也完成了最后一次换胎，他领先队友的优势已经扩大至8秒以上，安塞特在一圈之后完成最后一停。

第61圈，段天才将与龙浩的差距缩小至01秒，一圈后段天才就在3号弯后的直道上动手利用可调尾翼超掉了龙浩，段天才的轮胎赌博取得成功，但是他离第二的安塞特有将近9秒的差距，在最后的8圈中他仍然没有放弃追赶。

最终，红虎车队包揽本站的冠亚军，魏魄也赢得了本赛季的首个分站赛冠军，队友安塞特因为变速箱故障而屈居亚军，枭龙车手段天才获得第三名。

红虎车队以完美的一二名带回结束了收获满满的2211赛季。

车手积分榜上，安塞特以392分领先第二名的成风多达132分结束完美赛季。

成风以260分惊险守住第二名，四连霸的记录被安塞特终结。

魏魄积258分排在第三，龙浩积255分排在第四，段天才积245排在第五。

车队积分榜上，红虎车队以650分领袖绝伦，枭龙车队积505分排在第二，雷之神车队积371分排在第三。

第四名银箭车队165分、第五名奔雷车队73分、第六名威凌车队69分。

乐狮车队以一分现身铜爵车队，铜爵车队40分排在第八，北极星车队仅积5分排在第九。

奔麟车队、星越车队和追风车队全年无分入账。

安塞特南湄站从杆位发车，一度轻松领跑。

结果因为变速箱故障不得不放慢脚步让队友魏魄超越，不过安塞特最终依旧获得亚军。

“真的很遗憾，因为我的起步非常棒，赛车的手感极佳。”

安塞特在新闻发布会上说道。

安塞特最终驾驶2挡和3挡存在的问题的赛车，苦撑了大半场比赛。

“很早我就得到车队通知，要求处理变速箱的问题。

我必须调低引擎转速，减少换挡。

随着比赛的推进，情况进一步恶化。

我最终不得不使用高档位，此时阿尔顿-塞纳的比赛映入了我的脑海。”

不过他依旧认为队友魏魄的冠军是应得的，他说：“但不管怎样，魏魄跑了一场梦幻的比赛，他值得赢得胜利。

我不想讲这是因为我的运气不好。

我设法尽自己的最大的努力跟上魏魄的步伐，并保持同龙浩之间的距离，当然最后是段天才。”

安塞特对于2211赛季非常满意，他希望来年能够同样强大。

“这是一个非同凡响的赛季，我们以一个强大的成绩画上了句号。

我们期待假期的来临，同时也希望明年能够像今年一样强大。”