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第1213章 勾心斗角论航母二（第1页）

第1213章勾心斗角论航母（二）

事实证明咱们的皇帝陛下玩的这些心眼子效果确实非常不错，传统的惯性思维是没那么快彻底转变过来的，各国对于航空母舰的认识依然是比较初级的。

鸟能够飞，蝙蝠也能飞，论飞行能力蝙蝠可能甚至要比麻雀这样的鸟还要更好一些，但是真正能够翱翔高空的动物必然只有长雁苍鹰。

在各国都一致同意将航空母舰的火炮上限限制在260毫米之后，各国接下来要讨论的自然就是航空母舰的吨位了。

而讨论航空母舰的吨位，自然就绕不开明帝国正在改造当中的那头巨兽，来自美国的太太正在长兴岛造船厂里“沐浴更衣”

，虽然在改造过程当中首先肯定要拆除大量的设备并且进行轻量化的改造，但是列克星敦级战列巡洋舰原本的体格和吨位都摆在这里，这个时空的列克星敦防护可要比另一个时空的列克星敦更好，因此重量也要更重，标准排水量就已经达到45500吨，你再怎么减重它的吨位也轻不到哪里去。

列克星敦号航空母舰在改建过程中，原本装备的或许能够在下个世纪的某部电影当中能打外星人的的4座双管16英寸主炮、装甲、弹药库等被移除，甚至就连侧舷的主装甲也将会从原本的10英寸替换为150mm的侧舷装甲，并且拆除了整个上层建筑，以上这些措施总共降低了差不多1万吨的重量，但是在航母改造过程当中也是要往上面加东西的，包括飞行甲板、机库和各种航空设施，而这就是做减法之外必须要做的加法了。

虽然说相比于另一个时空当中的太太，这边的太太并没有计划装备大口径舰炮，甚至作为一艘这个时代的航空母舰，CV16都没有安装用于对抗巡洋舰被认为必不可少的中口径速射炮，可以说已经去除掉了相当一部分的死重，可是吨位依然要比另一个时空当中的太太更重。

在华盛顿海军条约当中，对于航空母舰的吨位限制是33，000吨，像太太这样的改造航母可以额外有3000吨的改造吨位，太太正是靠着这3000吨的改造吨位才勉强过关，虽然明面上美国人宣称列克星敦级的标准排水量是36，000吨，但是实际上太太和小姨子基本上都有38，000吨的标准排水量，大明这边的标准排水量事实上已经逼近4万吨。

对于除大明之外的国家来说，想让他们建造一条4万吨级的航空母舰确实强人所难，哪怕是各国现在在船台上面现成的那些船体来进行改造，除了英国人手上那两条没完工的海军上将的船体之外，其他国家也确实拿不出这种程度的主力舰船体，毕竟就算是德国海军那些没完工的马肯森级的船体，其实相比于列克星敦来说还是要低上一个档次的。

就在大明这边，已经做好了准备要在航空母舰的吨位限制上和其他国家扯皮的时候，没想到大家都对于航空母舰的吨位上限设置在4万吨完全没有任何意见。

事实上也只有大明皇家海军这种“富二代”

才会去考虑航空母舰吨位限制的问题，毕竟只有他们才会去建造这种吨位如此夸张的航空母舰，在其他国家看来，你别说把航空母舰的上限设置在4万吨，你就是把航空母舰的吨位上限设置在10万吨，也和大家没什么关系，因为大家压根就不会造这么大的航母，你爱设几万吨设几万吨。

大家更在乎的是航空母舰的总吨位，不算正在改造的CV16，大明皇家海军现在拥有的航空母舰（包括初期的重型载机巡洋舰现在也已经改称为航母）包括4艘天权级（标准排水量1.85万吨），4艘班超级（标准排水量2.4万吨，前文提到的28，000吨是正常排水量），另外在造船台上还有7条班超级航空母舰，太太获得的CV16的编号就是因为，按照开工数量来计算太太是大明的第16条航空载舰。

大明除了将保留现存已经服役的8条航空母舰的总吨位就已经有170000吨了，而大明皇家海军获得的航母总吨位是25万吨，因此除了正在改造的CV16之外，大明皇家海军还可以继续完成一条班超级的建造工作，不过剩余的那些没有完工的班超就需要被拆解，因此在航空母舰的舷号上，CV9到CV15就这么空了出来。

在包括英国德国等国海军看来，大明皇家海军建造CV16这种吨位的航空母舰纯粹是在浪费资源，论改造潜力的话，英国人手上的海军上将级战列巡洋舰的船体完全不逊色于列克星敦级战列巡洋舰，但是英国人从始至终都没有认真考虑过把海军上将改造成航空母舰，毕竟这样的改造花费代价实在是太高，而且这个时代普遍认为航空母舰的数量要比航空母舰的吨位更重要，两条1.4万吨的小型航母要比一条2.8万吨的大航母更出色。

而这自然是源自于上次世界大战当中的血泪教训，在佛罗里达海峡海战当中英美两国的航母编队在一起共同行动，而结果就是被突如其来飞到他们头顶的明军舰载机给逐一击毁，各国普遍都意识到航空母舰除了自身的特色之外，本身是非常脆弱的，尤其是在机库当中的舰载机还有航空汽油以及鱼雷和炸弹完全是各种易燃易爆物的大混合，这种危险的脆皮在战场上需要小心的保护起来，更好的选择自然是不要让鸡蛋都放在一个篮子里，而且分散布置的航母编队也更容易扩大搜索面积，在遭到打击的时候，相对损失也就更小一些，不会出现一整个航母编队被一锅端了的惨状。

因此各国都更倾向于建造吨位相对较小的航空母舰，就算是改造航母，英国人也更倾向于用大型轻巡洋舰的船体，英国人在此前巡洋舰阶段的谈判当中就有两艘大型轻巡洋舰被改造为航母，大型轻巡洋舰的吨位适中，在英国人看来吨位14，000吨到16，000吨左右的航空母舰是最为合适的，德国海军也有相同的看法，在经历过自家舰队在港口里面被英国人一锅端了的惨痛教训之后，德国海军也深谙不能把鸡蛋放在一个笼子里面的教训，在海军航空兵的建设与航空母舰的设计上，德国人也遵循了这一指导思想。

德国人的航空母舰吨位是除了大明之外最多的，航母总吨位有足足14万吨，本来德国海军准备将这14万吨的吨位用于建造10条航空母舰，10条专业的1.4万吨航空母舰可以让德国人在航空母舰的数量上和大明相当，至于在吨位上的差距在德国人看来这似乎不是什么问题，毕竟德国人认为航母上根本不需要搭载那么多的飞机，毕竟这是一种很重要的“次主力舰”