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第1208章 檀香山海军条约三（第2页）

因此巡洋舰竞赛在这个时候继续建造万吨8寸炮的重型巡洋舰就没有意义了。

如果其他国家要想继续在这方面保持竞争力的话，那么他们要建造的就不是历史上那些万吨8寸巡洋舰，而必须是吨位在2万吨左右，装备10~12英寸级别舰炮的大巡。

可是看看这种规格，看看这种火力，这怎么都已经摸到初代战列巡洋舰的门槛了，对于绝大多数的国家来说建造如此昂贵的巡洋舰确实是他们难以承受的。

尤其是这种特殊的军舰目前只有明帝国和联合王国拥有的情况下，其他国家更希望能够干脆废止这种军舰，包括德国在内大多数欧洲国家都希望把巡洋舰的吨位控制在7000吨以下，火炮口径控制在不超过8英寸。

这些欧洲国家所提出的这个标准也可以从另一个方面体现出各国对于巡洋舰的不同需求，大明现在作为一个世界海权强国，对于巡洋舰的远洋试航性必然会有更高的要求，因此大明就算想要造一种装备8英寸火炮的巡洋舰，吨位也几乎可以肯定至少要有1万吨，不提火力和装甲之类的问题，没有这个吨位你都根本没有办法保证巡洋舰有足够高的干衔在远洋抗衡恶劣的风浪天气。

反正大明皇家海军对于自己在上次世界大战前后建造的各种小型巡洋舰最大的不满就在于，这些吨位最多5500吨的巡洋舰在恶劣的海况下试航性并不令人满意。

而现在的欧洲各国基本上都属于澡盆海军，他们的巡洋舰只需要在北海或者地中海这样的澡盆里面作战，又或者是在欧洲和非洲沿海地区作战就可以，对于续航力的要求很低，对于干舷要求也不高，更小的船体就可以安装更重的火炮，而且这样还能够更节约经费，这些欧洲国家对于船只的需求和北约各国对于船只的需求自然是完全不同的。

可问题在于现在，谁也不敢逼迫手握核弹的大明把那些崭新的大型装甲巡洋舰给废弃掉，人家愿意跟你坐下来谈那是人家文明，可不代表人家不会掀桌子。

最终巡洋舰在多方商讨之后被划分为A、B、C三个类别，A类就是属于最基本的传统轻巡洋舰，吨位被限制在7000吨以下，火炮口径不得大于155mm，这个分类其实是最接近另一个时空当中伦敦海军条约对于轻巡洋舰的限制标准，不过吨位卡得更死同时并没有限制火炮数量——你要是有能耐在7000吨的船体上塞15门6英寸炮那也算你有本事。

而B类就是属于比较接近于另一个时空当中重巡洋舰的定位——吨位不得超过13000吨，火炮口径不得超过210毫米。

这东西基本上就可以看作是吨位放宽的CA了，不过在这种B类巡洋舰上面还有C类巡洋舰，C类巡洋舰也就是像明帝国的大型装甲巡洋舰或者是英国手中的大型轻巡洋舰那种档次，吨位不得超过19000吨，火炮若采用260mm10英寸级别口径，则数量不得超过六门，若采用310mm12英寸级别口径，则数量不得超过四门，同时火炮口径最多不得超过310毫米12英寸。

C类巡洋舰也是唯一一个又规定火炮口径又规定火炮数量的巡洋舰类别，这种也能够比较好的协调大明和英国手中路线不同的两种大型化巡洋舰的规格。

而把巡洋舰划为ABC三类，听起来就像是另一个时空当中家用轿车的分级一样，自然也是考虑到各国对于巡洋舰的不同需求，事实上B类巡洋舰存在的价值就是为其他国家提供一个错位竞争的机会。

因为B类巡洋舰和C类巡洋舰都能够对于A类巡洋舰形成碾压性的优势，而且B类巡洋舰由于不限制火炮数量，因此还可以获得更高的火力密度，打起A类巡洋舰来说可能要比另外二者更得心应手一些，毕竟A类巡洋舰那7000吨的吨位也就不要想着能够整出抵御200多毫米级别火炮的装甲了。

而在B类和C类巡洋舰的对抗上，虽然前者打不过后者，但是欧洲各国现在事实上他们手中也只有A类巡洋舰，而他们的海军整体也是要明显弱于北约的，因此这些国家事实上可以完全放弃C类巡洋舰，只建造B类巡洋舰，打不过就跑嘛！

这比历史上重巡洋舰多给你划出来的3000吨的吨位是干嘛的？

另一个时空那些万吨重型，如果真的把吨位扣在1万吨的话基本上是很难防御8寸炮的，想要真正有效的防御8寸炮那么吨位至少要放宽到这个档次，面对8寸炮尚且如此，那么面对C类巡洋舰至少10英寸炮级别的火力，B类巡洋舰的装甲也同样甭想抵御对方的重炮，这多出来的3000吨不是给你叠甲的，是给你塞锅炉给你塞燃油的——打不过不会跑吗？

对于这些相对弱势的海军来说，他们现在其实也不需要C类巡洋舰，建造这种B类巡洋舰既能够有效对付传统的A类巡洋舰，同时本身又有足够的速度和续航力担任破交任务，虽然说任何这种规格的水面舰艇用来破交其实都属于最后没办法的办法，但是这多少也算是提供了一种战时的非对称对抗手段。

然而在这ABC三型巡洋舰被敲定之后，包括德国、法国、西班牙等国又提出要再增加一个D类。

这个类别到并非和前三个类别那样，是按照吨位和火力不同划分出来的用于以水面炮战为主的巡洋舰，这个D类代表的是航空巡洋舰。

准确的说，是非全通甲板航空巡洋舰。