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随着冲线,马丁和秦川的差距来到了零点七,比之前的差距更大了,零点五五到零点七。
仔细一看,这一圈马丁不光没拉近差距,最后一个区段还稍微慢了一点,单区段慢了零点一多,这也是导致马丁整体圈速慢的原因之一,马丁的最后一区段出现了一个小失误。
出弯时后轮压到了白线,车身距离晃动了一下,好在最终稳住了没有出大问题。
雨天莽是要付出一定代价了,想要不失误很难。
本圈结束,十五圈开始,马丁继续疯狂朝着前面推进,ktmp房陷入到了高速运转中,不断给秦川汇报马丁的差距。
到了雨胎第二圈后,两人对于雨胎都更加适应,尤其是马丁,他的失误次数减少,渐渐借助尾流的优势拉近和秦川的差距。
“不愧是昨天莺国站差点拿下川的车手,果然有两把刷子。”
p房里,斯通纳看着一直在push(推进)的马丁淡淡开口。
“嗯,这小子在莺国站的确强的变态,不过大概率也就这一站。”
佩德罗萨点头。
马丁不失误,加上如果进了零点七之内赛车还有点尾流,他的圈速是要比秦川快一点的,昨天干地两人的圈速就差不多,马丁想要做出比秦川快一点的圈速不难,只是稳定性是他必须要面对的挑战。
“十五圈的圈速出来了,秦川这边做出2分07秒346!”
“马丁2分07秒354!
两人的圈速相差无几,马丁这边稍微慢一些,但是几乎肉眼难以察觉!”
一圈很快过去,圈速出炉。
十五圈出乎众人意料之外,马丁并没做出更快的圈速,圈速和秦川相差无几在同一水平,看起来并没有速度的提升。
终点线,看到p板提醒后秦川收回目光,神色没有变化,继续操控赛车前行。
他并不急躁,零点七的优势他只要把心态放平,完全没有任何压力。
十六圈开始,这一次马丁圈速有所上升,圈速做到了2分07秒293,比秦川快了不到零点一,差距从零点七秒被缩短到了零点六四秒。
算是勉强到了尾流范围之内。
又一次通过终点线,接下来的几圈,蔚然和小张始终在观察马丁的圈速。
马丁的圈速起伏不定,忽快忽慢,偶尔忽然爆发一下提升零点一左右,偶尔又忽然慢了零点一。
一直持续到了二十圈,马丁的圈速才有了新的突破,和秦川的差距重新回到了零点五,定格在零点四八的差距上,这个间距尾流效益进一步增强,马丁会获得更多的尾流加持。
相反秦川这边很稳定,圈速一直都维持在2分03秒3左右,五圈下来皆是如此,这位围场最年轻的车手再次向所有人展现出了他的稳定性。
这几圈他的赛车抖动是最轻的,而且路线也宛如机器人一般没有丝毫改变。
对于秦川有没有发力这件事所有人都在猜,但毫无结果,不过所有人都有个共识,这个圈速肯定不是秦川的极限,可能发力了却绝对不是极限。
又是两圈过去,差距被缩短到了零点四四。
此刻比赛已经来到了二十二圈。
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