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对战他无论输赢,其实都是在可以接受的范围之内,跟现在面对年轻的中国挑战完全不一样。
“舒米,飞的走线跟操控确实很完美,不过他想要击败你还嫩了一点。
距离正赛有两天时间,你可以在他的比赛录像中找寻弱点,赢下这场冠军之争!”
让·托德开口说了一句,虽然用词是在张一飞比赛录像中找寻弱点,但无论是舒马赫,还是在场的车组成员心里面都很清楚,托德真正想要表达的,是舒马赫去参考张一飞的操控跟走线。
一名车手去参照对手的操控跟走线方式,其实并不是什么意外的事情。
就拿张一飞自己来说,舒马赫称之为启蒙老师都不为过,他每场比赛钱几乎都会观战舒马赫的比赛录像,从中学习跟吸取经验。
舒马赫也会看其他车手的比赛录像,不过那真的是字面意义上的找寻弱点,记录对手的习惯然后针对性击败。
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毕竟任何一条F1赛道,对于舒马赫来说都没有难度,能开多快取决于他的状态发挥,而不是他的技术,更不是对手的操控跟走线能碾压他。
但是这一次,所有的一切都将改变,东海这条新赛道上,舒马赫可谓输的一败涂地!
不单单是圈速上被全面领先,就连操控跟走线上,都比不过张一飞。
所以一个很现实的问题就摆在面前,他需要参考甚至学习张一飞的操控走线,从而让自己跑的更快!
“我明白。”
舒马赫直接干脆的点了点头,连一丝多余的废话都没有。
可能那些不了解舒马赫人的眼中,认为赛道上最强大的车手,怎么可能放下自己的骄傲,去参考跟学习一名年轻车手。
他应该有着绝对的傲气跟自信,认为自己可以更强才对!
事实上,舒马赫从来都不是一个面子大于里子的人,为了冠军可以“不择手段”
这句话,就是对舒马赫最好的形容词。
哪怕就是被人“千夫所指”
,但只要是自己站在最高的领奖台上,舒马赫都会毫不犹豫的去做。
冠军才是舒马赫职业生涯最高目标,才是他的必胜信念!
对于舒马赫这个回答,让·托德没有任何意外,否则他就不会当着车组成员说出这番话,而是私下里面跟舒马赫开口了。
所以这个时候,他把目光放在了巴里切罗身上,对着他说道:“巴里切罗,你这次的赛事目标,是无论如何都要领先普罗斯特二号车手阿隆索,联手舒米对抗飞,争取在排位赛进去前三!”
让·托德说出让巴里切罗跑进排位赛前三这个要求,其实已经默认张一飞必然会进入排位赛前三,甚至是杆位的可能性。
毕竟这两场练习赛下来的圈速,张一飞表现的实在太强势了,达到了一枝独秀的地步。
哪怕让舒马赫跟巴里切罗去参考张一飞走线,都不一定能在明天比他跑的更快。
因为张一飞目前为止的走线,都只是把常规操控给发挥到了极限,至于他真正的底牌并没有曝光出来,可能这个中国小子,排位赛将会更加惊人。
“我会尽力。”
巴里切罗回了一句,没有什么不服或者抱怨的心态。
他很清楚这场收官之战的重要性,车手跟车队总冠军之争,将决定未来谁才是F1围场的老大。
成为老大不单单只是名气跟地位上的区别,还有巨额的利益收入。
从巴里切罗续约法拉利车队的那一天,他的职业目标就只剩下钱,一旦法拉利车队利益受损,就代表着他车队分成减少。
这一次,他跟车队的利益是一致的,都必须要保证舒马赫成为世界冠军!
这个夜晚,不只有法拉利车队在讨论张一飞的两场练习赛,整个世界都是如此!
当第二天早上各大媒体头衔出来,几乎版面全都是张一飞的名字。
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