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再之后不久,泛海这边发生了一件大事。
泛海之前投资的新能源汽车“非驰汽车”
,首款量产车型正式上市了。
非驰是中国目前发展最好的新能源汽车公司,2015年1月由泛海集团领投了A轮,2015年6月由“天通证券”
领投了B轮,2016年6月再次融资,投资方为泛海、IDG等等。
现在,一系列的铺垫过后,非驰终于正式上市了它的首款量产车型。
事实上,早在年中,这款车就已经在车展上亮相过了,还得到了高度评价。
与以往的每次一样,在新能源这个领域,泛海、清辉在几年前分别押注了一家公司。
但这一次清辉集团失手得比较厉害,押注的那家公司后来出现很多问题,连CTO都发现自己得了重病宣布退休……而后来的创业公司与非驰都有些差距。
技术上面没大差距的又全都是传统企业,比如北汽、上汽、广汽,也不接受什么投资。
因此,在新能源这个赛道,清辉其实是落后了。
事实上,这两年,尤其周昶接班以后,清辉集团也无数次洽谈过非驰汽车,表达了投资意愿,当时还想参与C轮融资,不过泛海好不容易在这个赛道押注成功,怎么可能让老对手挤进来,于是,每一次,泛海都以股东身份叫非驰汽车狠狠地拒绝了清辉集团。
也就是说,清辉一直想进去,但一直也进不去。
现在非驰汽车重磅发布它的首款量产车型,还受到了市场的热烈追捧,清辉集团只有眼红的份儿。
非驰汽车也明确表示,近期应该不会考虑再次融资,这次推出“非驰P1”
已经解决了非驰的资金问题。
非驰说的完全没错。
上市仅仅一周,非驰P1的预售量就远远地超出预期,目前公司最不缺的大概就是人民币了。
对非驰的预售结果,各大媒体也纷纷报道:
【非驰跻身顶级车企,背后的泛海或成最大赢家!
】
【泛海斥资一亿美元,能投出下个特斯拉吗?】
当然还有说清辉的:
【清辉错过非驰汽车!
在新能源的赛道上已经全面落后泛海?】
【押注失误!
清辉当年下重注的“全景汽车”
现在如何?】里面乌央乌央写了一通全景汽车的惨状。
说实话,看见这些的时候,经鸿心里是长长松了一口气的。
当年,也就是2015年,是经鸿在“非驰”
与“全景”
当中,凭着直觉选了非驰的。
他很庆幸。
同时,看着清辉想投但投不进来的模样,经鸿也有一点点的幸灾乐祸。
…………
再之后的一段时间门,泛海、清辉可以算是风平浪静。
经鸿偶尔会听说到清辉的一些动作,比如撤了去年收购来的的某家公司全部高管,空降了整支管理团队,话却讲得非常漂亮,再比如……
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