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第19章 哑巴吃黄连(第3页)

“是参谋长!”

俩人一个起身立正一个敬礼说道。

“老铁你真是神机妙算啊!

这日军还真来了,如果旅长不在就麻烦了。”

赵震蕃苦笑着摇着头离开了。

东塔机场,刘国梁正在仓库里的一架飞机里吃东西。

他现在又累又饿,需要补充一些能量,不然等会儿拿航空炸弹就有些吃力。

说到东北空军,那在此时的中国可谓是一骑绝尘。

自1921年创建到1931年,这十年年一共培养了一百多名优秀飞行员,另外拥有各式作战飞机近三百架。

甚至到了1929年,东北还能自行生产f1辽式双翼战斗机,以及fh1辽式轰炸机。

就不说近代中国,放眼新中国到1954年才造出来第一架自制的教练机。

至于战斗机和轰炸机那花费时间就更长了。

而此时的日军全国共有作战飞机1700架左右,其中在东北拥有各式飞机300架左右。

也就是说单从数量上看,东北空军可以和日军有一战之力。

但实际上因为上峰的不抵抗命令,东塔机场的飞行员只能被迫紧急撤离。

1931年9月19日凌晨,日军先是对东塔机场进行空袭,而后一百名日军长驱直入,很轻松就攻占了东北空军基地。

据资料显示,此时的机场内还有作战飞机262架,另外还有40多架刚买回来的新飞机。

这些飞机还未来得及安装,全部存放在仓库里面。

看看现在一架战斗机多少钱,就知道这近三百架飞机值多少钱了。

可能有人会说老式飞机和现代飞机不能比,但那时候飞机用于实战还不到二十年。

新事物在出来的时候都是非常昂贵的,再加上是向购买列强的,想象一下肯定要被宰。

但自从1920年张小帅去了扶桑,参观了日军航空兵之后,他就下定决心一定要打造一支属于自己的东北空军。

所以说用耗资巨万来形容东北空军都不为过,看看今天的三哥就知道了,万国牌飞机,性能暂且不说,就一个字“贵”

刘国梁吃着能量棒,然后看了看腕表,现在已经是晚上十点,估摸着北大营那边已经打起来了。

刘国梁现在还在思考要不要在提醒一下陈海华,作为东北空军最高长官,刘国梁不相信他会眼睁睁看着东塔机场上的飞机都被日军抢走。

如果飞行员驾驶飞机前往北平就好了,毕竟在那里张小帅也修建了完善的机场。

历史上张小帅并没有给空军下达让空军飞往北平的命令,只是让他们不要抵抗。

张海华见日军空军都用上了,而且对着空塔机场扔航空炸弹,所以他不得不带着飞行员赶紧撤离。

说实话要是让刘国梁炸了这么多飞机,他心里还是感觉肉疼。

毕竟现在距离日军攻打进来还有几个时辰,时间还来得及。

最终刘国梁还是下定决心,去找一下张海华,继续给他做一下思想工作。

万一不行他去找一下高志航,作为中国第一代王牌飞行员和东北空军飞鹰队队长,刘国梁相信他肯定不愿意自己的飞机落入日军手中。

:()抗战之铁血兵锋

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