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第544章 形势升级（第7页）

纷纷推出了“网约车优选“款车型。

希望能分一杯羹。

比雅迪的“咚咚同款“纯电汽车都卖爆了。

比雅迪很贴心的帮着网约车三大家做了一个详尽的成本分析。

并且把这份《网约车用车分析报告》直接发布在了网上。

以比雅迪的“咚咚”

款为例。

最长续航500公里。

可靠续航里程400公里。

充电时间为4小时可充满。

基本可以覆盖大城市网约车正常的营业时间。

电动车每公里的动力成本为0.19元。

相比燃油车的0.6元，足足节省了0.4元公里。

换算成每天跑220-260公里的网约车工况。

一天就能节省接近100元的成本。

一个月就是3000元，一年就是3.6万。

虽说售价比燃油车要贵8万多。

但是基本2年左右就赚回来了。

比雅迪的这份报告一公布在网上。

许多网友都回忆过来，似乎“咚咚”

就是一水的纯电车。

许多打算全职做网约车行业的“闲散”

青年也纷纷把目光看向了比雅迪”

咚咚“款。

一时间比雅迪的这款车热度大涨。

连带着纯电汽车的热度都跟着上涨。

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趁着这波热度，南网第一时间宣布进入充电桩行业。

先从岭南地区开始。

颜浩知道，这是陈主任给自己打助攻，甚至是大运会开幕式过来的那位的授意。

颜浩心领神会，让”

咚咚打车“把岭南地区已经建成的网点“转让”

给南网。

一分钱都不挣。

买入价格多少就多少转让。

连建设时间和资金占用的成本都不计较了。

南网负责来接手这些充电站的工作人员直呼“咚咚”

上道。